VIEWSHOOT

Swasembada energi merujuk pada kemampuan suatu negara untuk memenuhi kebutuhan energi domestiknya secara mandiri, tanpa tergantung pada impor. Konsep ini agak berbeda dengan ketahanan energi yang berfokus kepada stabilitas dan keberlanjutan pasokan, atau keamanan energi yang dimensi utamanya menekankan pertimbangan geopolitik dan perlindungan terhadap risiko dan ancaman yang dapat mengganggu pasokan energi.

Swasembada energi menekankan pemanfaatan sumber daya domestik sebagai prioritas utama, baik untuk energi primer seperti minyak, gas, dan batubara, maupun energi final seperti listrik.

Swasembada energi merupakan salah satu agenda strategis pemerintahan Presiden Prabowo yang merupakan turunan dari Asta Cita dalam rangka menjamin kedaulatan pangan, energi dan air. Program prioritas yang merupakan fokus kebijakan sektor energi meliputi pendorongan pembangunan kilang minyak dan infrastruktur gas dalam negeri, serta penurunan emisi karbon melalui energi bersih.

Kebijakan, seperti swasembada, adalah pilihan. Di tengah keterbatasan sumberdaya, dan aneka keinginan, harus dapat dipilih dan dipilah agenda prioritas (ambeg paramarta).

Dalam turunannya, hal tersebut tercermin dari insentif atau disinsentif yang ditawarkan, yang merupakan pendorong dan penyangkal alami bagi masyarakat bisnis untuk mewujudkannya. Dalam bahasa ekonomi hal ini dikenal dengan prinsip people respond to incentives, dan prinsip people face trade-offs.

Tantangan menuju swasembada energi

Indonesia menghadapi berbagai tantangan strategis dalam mencapai swasembada energi:

1. Ketergantungan Impor: Saat ini, lebih dari 80% kebutuhan LPG domestik berasal dari impor. Konsumsi LPG di Indonesia terus meningkat, dari 5,6 juta ton pada 2013 menjadi 8,7 juta ton pada 2023. Cadangan gas Indonesia tidak memiliki cukup elemen C3-C4 bahan LPG. Hal ini menjadikan sektor energi rentan terhadap fluktuasi harga internasional dan risiko geopolitik.

2. Dominasi Batubara: Batubara masih menjadi tulang punggung sektor ketenagalistrikan Indonesia. Meski efisien, batubara menghadapi tekanan besar dari agenda global energi terbarukan dan target net zero emission 2060.

3. Energi Terbarukan yang Intermittent: Sumber energi terbarukan seperti tenaga surya dan angin memiliki tantangan dalam kestabilan pasokan. Teknologi untuk pengembangannya mahal, dan kurang menyerap tenaga kerja.

Sistem transmisi dan distribusi ketenagalistrikan Indonesia yang tidak terintegrasi pada berbagai pulau besar kecil hingga terpencil juga merupakan tantangan tersendiri dalam distribusi energi.

Adapun energi panas bumi, sekalipun stabil dan murah, namun belum memiliki ekosistem pengguna energi yang mandiri, dan masih tergantung kepada kebijakan ketenagalistrikan di PLN.

4. Ambisi Nuklir yang Sulit Tercapai: Meski nuklir disebut-sebut sebagai opsi jangka panjang, pengembangan teknologi ini sangat mahal dan memiliki dimensi geopolitik yang rumit. Iran misalnya.

Negara itu telah puluhan tahun mengembangkan energi nuklir, memiliki ahli-ahli nuklir, universitas dan laboratorium termasuk mengikuti ketentuan badan nuklir internasional (IAEA) maupun penundukan kepada tekanan negara negara niklir dalam perjanjian JCPOA. Tetapi tetap saja negara itu tidak lepas dari kecurigaan dan sanksi.

5. Ease of Doing Business: Peringkat Indonesia dalam kemudahan berbisnis perlu diperbaiki untuk menarik lebih banyak investasi di sektor energi. Reformasi regulasi dan perbaikan iklim investasi menjadi prasyarat penting. Indonesia saat ini berada di peringkat 73 dari 190 Negara. Masih jauh di bawah negara sekitar seperti Singapura yang di peringkat 2, Malaysia di posisi 12, Thailand di posisi 21 atau China yang di peringkat 31.

Proyeksi dan komposisi energi Indonesia Emas tahun 2045

Populasi Indonesia saat ini sekitar 277 juta jiwa, dan di tahun 2045 diperkirakan menjadi 320 juta jiwa. Sistem kelistrikan adalah tonggak utama untuk mendorong industrialisasi. Industrialisasi adalah motor penggerak mengungkit dan menarik ekonomi Indonesia mencapai target pertumbuhan, untuk mencapai Indonesia Emas.

Berikut tabel komposisi bauran energi primer dalam sistem ketenagalistrikan saat ini dan proyeksinya pada 2045:

Foto: Tabel komposisi bauran energi primer dalam sistem ketenagalistrikan. (Dok. Istimewa)

Proyeksi ini mengasumsikan adanya peningkatan investasi pada energi terbarukan dan nuklir, serta transisi gradual dari batubara ke gas. Ini bukan sesuatu yang mudah.

Sebagai gambaran, bauran energi terbarukan yang ditetapkan dalam Rencana Umum Kebijakan Energi Nasional tahun 2017 mentargetkan 23% pada tahun 2025, kenyataannya masih sekitar 12%. Saat ini konsumsi energi ketenagalistrikan Indonesia ada pada 250 juta ton oil equivalent (TOE), dan pada tahun 2045 diperkirakan menjadi sekitar 350 juta TOE.

Rekomendasi Strategis Menuju Swasembada Energi

A. Optimalisasi Energi Fosil:

1. Batubara: Pengembangan teknologi briket batubara untuk kebutuhan rumah tangga, sambil mengurangi emisi karbon melalui inovasi teknologi pengendalian emisi. Briket batubara dapat menjadi alternatif LPG, terutama di wilayah yang tidak memiliki jaringan pipa gas, yang mencakup lebih dari 80% wilayah Indonesia.
2. Gas: Memaksimalkan pemanfaatan gas domestik untuk feedstock industri dan pengganti LPG impor.
3. Minyak: Mengurangi ketergantungan pada impor minyak melalui peningkatan kapasitas kilang dan efisiensi konsumsi. Peran teknologi dan perubahan perilaku dalam konservasi energi, memberi kontribusi signifikan dalam hal ini.

B. Investasi pada Infrastruktur Energi Domestik:

1. Membangun pembangkit listrik berbasis batubara dan gas di daerah dengan potensi sumber daya besar seperti Kalimantan dan Sulawesi.
2. Memperkuat jaringan transmisi dan distribusi listrik di luar Jawa-Bali untuk meningkatkan kehandalan pasokan.
3. Membangun Pusat-pusat industri termasuk untuk hilirisasi mendekat ke sumber sumber energi primer. Itu akan meningkatkan efisiensi.

C. Fokus pada Realisme Kebijakan:

1. Menghindari target yang terlalu ambisius seperti net zero emission tanpa kesiapan teknologi dan infrastruktur.
2. Berhenti mengedepankan narasi transisi energi terbarukan yang tidak realistis untuk kondisi Indonesia saat ini.
3. Sebagai perbandingan, Amerika Serikat di bawah Presiden Donald Trump pada periode pertamanya, keluar dari Paris Agreement yang terlalu meributkan perubahan iklim. Alih-alih Amerika Serikat fokus meningkatkan produksi minyak dan gas terutama dari shale (serpih) yang mencarinya langsung dari sumbernya.

Saat ini, Amerika Serikat adalah produser terbesar minyak bumi 12 juta barel per hari dan juga produser utama LNG. Dalam pemerintahan Trump yang akan datang, Menteri Energinya berlatar belakang pengusaha migas.

D. Peningkatan Iklim Investasi:

1. Melakukan reformasi regulasi untuk meningkatkan peringkat Ease of Doing Business, khususnya di sektor energi.
2. Memberikan insentif fiskal untuk investasi di teknologi bersih yang mendukung tujuan swasembada energi.

Kesimpulan
Swasembada energi adalah cita-cita yang harus diraih dengan strategi yang realistis, terfokus, dan berbasis pada sumber daya domestik. Perlu perubahan dalam paradigma berfikir, termasuk transformasi mentalitas dengan mengurangi narasi target transisi energi yang ambisius dan sulit dicapai.

Fokuslah secara cerdas dan jelas pada optimalisasi energi fosil dan pengembangan infrastruktur energi yang efektif. Itulah patriotisme merah putih dan cinta tanah air yang sesungguhnya.

Bina4d

Masalah deindustrialisasi dini yang terjadi di Indonesia selama 10 tahun terakhir bisa membuat mimpi Presiden Prabowo Subianto membawa pertumbuhan ekonomi Indonesia mencapai 8% kandas.

Hal ini diungkapkan oleh Ekonom senior yang juga merupakan salah satu pendiri Institute for Development on Economics and Finance (INDEF) Didik J Rachbini. Menurutnya, industrialisasi adalah kunci sebuah negara untuk menikmati pertumbuhan ekonomi tinggi.

“Kalau industri gagal, lupakan (ekonomi tumbuh 8%),” kata Didik dalam program Cuap Cuap Cuan CNBC Indonesia, dikutip Senin (23/12/2024).

Didik mengatakan, pada era pemerintahan Presiden Soeharto, yang sempat menikmati pertumbuhan ekonomi hingga 7% laju pertumbuhan industri manufaktur bisa mencapai 10%-20%. Sementara itu, saat ini pertumbuhan industri manufaktur hanya 3-4%.

“Ya enggak mungkin kalau industri nya tumbuh 3-4%, mau tumbuh 8%, enggak bisa,” tegasnya.

Di sisi lain, deindustrialisasi dini akut ini juga tercermin dari kontribusi industri manufaktur atau pengolahan terhadap produk domestik bruto (PDB) yang terus merosot 10 tahun terakhir, atau pada masa pemerintahan Presiden Joko Widodo.

Mengutip data Badan Pusat Statistik (BPS) sumbangan industri manufaktur terhadap PDB masih sebesar 23,37% pada kuartal III-2014. Namun, pada kuartal I-2024 distribusinya hanya tersisa 19,02% terhadap PDB.

“Jadi ini sudah hampir 10 tahun terakhir. Waktu Sarasehan 100 Ekonom pertama kali, saya membuat pidato pengantar, Pak Jokowi, jangan hanya blusukan di pasar, sekarang Bapak menghadapi deindustrialisasi,” papar Didik.

Oleh sebab itu, ia mengingatkan, permasalahan deindustrialisasi ini harus segera diurus oleh tim menteri-menteri ekonomi Prabowo untuk bisa merealisasikan mimpinya menggapai mimpi pertumbuhan ekonomi 8%.

“Itu bisa kok asal ada fokusnya. Kuncinya apa? Satu, deregulasi, debirokratisasi. Jadi jangan ekspor itu dihambat,” ungkap Didik.

Perampokan bank di Jakarta sudah terjadi sejak jaman penjajahan silam. Kisah ini terjadi di era 1910-an. Ada orang Belanda bernama A.M Sonneveld yang terkenal kaya raya dan tinggal di Batavia (kini Jakarta).

Ia Menjalani kehidupan glamor di ibu kota menjadi impian banyak orang. Hampir setiap malam dia dan istri bolak-balik tempat hiburan malam di pusat kota bernama Societeit Harmoni. Di sana keduanya berpesta dan menikmati sajian mahal tanpa peduli berapa uang yang dihabiskan.

Tiap kali, Sonneveled foya-foya dan hidup mewah, tak ada satupun orang curiga. Sebab semua orang tahu dia memang kaya raya.

Ketika tiba di Batavia, Sonneveld pernah menjadi perwira KNIL alias Tentara Hindia Belanda. Berbagai penugasan dilakukan hingga berhasil penghargaan dari Ratu Belanda.

Setelah pensiun dini, dia lanjut bekerja di bank swasta terbesar, yakni Nederlandsch Indie Escompto Maatschappi. Di sana, dia bertugas sebagai kepala bagian yang mengurusi uang nasabah. Praktis gajinya pun cukup besar.

Atas riwayat pekerjaan demikian semua orang tak menaruh rasa curiga sedikitpun terkait asal-usul kekayaan Sonneveld. Sampai akhirnya, sikap tersebut berubah usai banyak orang membaca pemberitaan media pada awal September 1913.

Di awal bulan September mayoritas koran-koran di Hindia Belanda melaporkan tindakan melanggar hukum pegawai bank di Batavia. Setelah dibaca tuntas pegawai bank tersebut bernama A.M Sonneveld.

Harian Deli Courant (5 September 1913), misalnya, menulis kalau pria berusia 45 tahun itu terbukti melakukan pencurian uang nasabah sebesar 122 ribu gulden.

Pembuktian terjadi usai pihak Bank Escompto melakukan investigasi internal terkait transaksi mencurigakan. Dari sini kemudian diketahui, Sonneveld melakukan “permainan kotor.”

Pada 1913, 122 ribu gulden bisa membeli 73 Kg emas sebab diketahui harganya per gram mencapai 1,67 gulden. Artinya, jika dikonversikan ke masa sekarang, maka 73 Kg emas setara Rp87 miliar (1 gram emas: Rp1,2 juta).

Pada sisi lain, Sonneveld ternyata sudah tahu cara kotornya mulai diketahui pihak bank. Maka, jauh sebelum ditetapkan tersangka, dia dan istri sudah kabur terlebih dahulu ke luar kota. Polisi lantas menetapkan keduanya sebagai buronan dan menyebarluaskan deskripsi fisiknya di banyak koran dan tempat.

Laporan de Sumatra Post (6 September 1913) mewartakan secara detail ciri fisik Sonneveld, yakni berkulit coklat, berdarah Belanda, ada bekas luka di pipi kanan dan lutut, dan berusia 45 tahun.

Beruntung, penyebaran informasi berhasil membawa titik terang pelarian pasangan suami istri tersebut. Diketahui, dia ternyata pergi ke Bandung menggunakan kereta api dari Meester Cornelis (kini Jatinegara).

“Polisi mendeteksi dia menyewa mobil dari Meester Cornelis dan pergi ke hotel di Bandung,” tulis pewarta Deli Courant.

Di Bandung, keduanya tak diam dan melanjutkan perjalanan lagi ke Surabaya menggunakan kereta api. Harian Bataviaasch Nieuswblad (7 September 1913) melaporkan, selama perjalanan kereta api, Sonneveld sempat bertemu seorang teman yang bertanya tujuan perjalanannya.

Kepada teman, buronan dari Batavia itu bilang akan pergi ke Hong Kong setibanya di Surabaya. Dalihnya, perjalanan dilakukan untuk studi banding ke Bank Escompto cabang Hong Kong. Meski begitu, temannya tahu bahwa itu hanya bualan semata.

Maka, dia melaporkan cerita ini ke polisi. Alhasil, kepolisian Hindia Belanda bergegas menghubungi polisi Hong Kong. Akhirnya, perjalanan Sonneveld dan istri pun berakhir.

Belum lama menginjakkan kaki di daratan Hong Kong, keduanya langsung diciduk polisi dan diekstradisi ke Hindia Belanda. Disita pula tas berisi sisa-sisa uang pencurian.

Sesampainya di Indonesia, keduanya langsung diadili. Di pengadilan, Sonneveld mengaku melakukan pencurian uang nasabah untuk memenuhi hasrat hidup mewah. Begitu pula istrinya yang mengetahui tindakan suami dan berupaya menutupi.

Sonneveld lantas dihukum 5 tahun penjara. Sementara istri harus berada di hotel prodeo selama 3 bulan. Kasus Sonneveld kemudian tercatat dalam sejarah sebagai pencurian terbesar di tahun 1910-an.

kera4d

Sebuah mobil menabrak pasar Natal yang ramai di Magdeburg, ibu kota negara bagian Saxony-Anhalt di Jerman bagian tengah. Kejadian ini setidaknya mengakibatkan 2 korban jiwa dan 68 orang lainnya luka-luka.

Mengutip Al Jazeera, pihak yang berwenang pada Jumat malam waktu setempat menggambarkan insiden itu sebagai serangan yang disengaja dan mengumumkan bahwa pengemudi telah ditahan di tempat kejadian. Investigasi sedang bergulir.

Kanselir Jerman Olaf Scholz termasuk di antara banyak orang yang menyampaikan belasungkawa segera setelah insiden itu. Kantornya mengindikasikan bahwa ia akan mengunjungi tempat kejadian pada hari Sabtu.

“Laporan dari Magdeburg menunjukkan sesuatu yang mengerikan telah terjadi. Pikiran saya bersama para korban dan keluarga mereka,” tulis Scholz di platform media sosial X.

“Kami berdiri di sisi mereka dan di sisi masyarakat Magdeburg. Terima kasih saya sampaikan kepada para petugas penyelamat yang berdedikasi di saat-saat yang menegangkan ini.”

Menteri Dalam Negeri Saxony-Anhalt, Tamara Zieschang, mengidentifikasi tersangka sebagai seorang dokter berusia 50 tahun dari Arab Saudi yang tiba di Jerman pada tahun 2006. Ia sebelumnya tidak dikenal oleh dinas keamanan.

Pejabat negara bagian lainnya, Perdana Menteri Reiner Haseloff, mengatakan kepada media berita lokal bahwa salah satu korban tewas adalah anak-anak dan yang lainnya adalah orang dewasa. Ia menambahkan bahwa ia tidak dapat mengatakan apakah akan ada korban tewas lebih lanjut akibat dugaan serangan tersebut.

Ia mengatakan bahwa para pejabat saat ini yakin tersangka yang ditahan adalah satu-satunya pelaku di balik tabrakan mobil tersebut.

“Sejauh yang kami ketahui, ia adalah pelaku tunggal, jadi sejauh yang kami ketahui, tidak ada bahaya lebih lanjut bagi kota ini,” kata Haseloff kepada wartawan, dikutip dari Al Jazeera, Sabtu (21/12/2024).

Di antara yang terluka, 15 orang diidentifikasi dalam kondisi kritis, menurut situs web pemerintah kota. 37 orang lainnya mengalami luka sedang dan 16 orang mengalami luka ringan.

Laporan media lokal menunjukkan mobil yang terlibat terlihat melaju dengan kecepatan tinggi sebelum menabrak kerumunan sekitar pukul 7 malam waktu setempat (18:00 GMT).

Pasar Natal merupakan tradisi yang sudah ada sejak Abad Pertengahan di wilayah Eropa yang berbahasa Jerman. Di Magdeburg, kota dengan sekitar 240.000 penduduk, pasar tersebut didirikan di alun-alun kota, dengan kios-kios yang menjual makanan dan minuman daerah.

“Ini tragedi yang mengerikan. Ini adalah malapetaka bagi kota Magdeburg dan negara bagian, dan juga bagi orang Jerman secara umum,” kata Haseloff.

kera4d

Produk mie instan asal Indonesia yang kini telah mendunia yakni Indomie kembali menjadi sorotan, setelah adanya kabar bahwa beberapa varian Indomie ditarik dari peredarannya dari Australia. Makanan favorit banyak kalangan itu disebut tidak memenuhi standar keamanan pangan.

Pihak distributor, Grant Eastern Trading pun mengeluarkan perintah penarikan untuk produk Indomie Rasa Soto Mie dan Indomie Rasa Ayam Bawang, dengan peringatan adanya alergen yang tidak dicantumkan.

Indomie Rasa Soto Mie disebut tidak menyatakan kandungan alergen susu, sedangkan Indomie Ayam Bawang tidak mencantumkan kandungan alergen telur.

“Setiap konsumen yang memiliki alergi atau intoleransi terhadap susu dan telur mungkin akan mengalami reaksi jika mengonsumsi produk ini,” kata Food Standards Australia dikutip dari laman news.com.au.

“Konsumen harus mengembalikan produk tersebut ke tempat pembelian untuk mendapatkan pengembalian dana penuh. Setiap konsumen yang khawatir tentang kesehatan mereka harus mencari nasihat medis,” lanjut isi pernyataan lembaga itu.

Adapun kedua produk tersebut tersedia di toko kelontong Asia di Victoria. Indomie Rasa Soto Mie yang ditarik memiliki tanda tanggal “best before” pada 10 April 2025, dan Indomie Rasa Ayam Bawang memiliki tanda “best before” pada 1 April 2025.

Sementara itu, Food Safety Australia menyebut penarikan ini hanya berlaku untuk produk yang tidak mencantumkan alergen susu dan telur.

Atas dari kabar tersebut, produsen Indomie yakni Indofood akhirnya buka suara untuk menanggapi soal penarikan produknya di Australia. Manajemen mengatakan produk-produk yang ditarik dari peredaran itu dibawa ke Australia oleh importir tidak resmi.

“Ada importir tidak resmi yang membawa Produk Indomie Rasa Ayam Bawang, Rasa Soto Mi, dan Mi Goreng Rendang ke Australia,” kata manajemen, seperti dikutip dari detikcom, Kamis (19/12/2024).

Terlepas dari beberapa produk Indomie yang tengah menjadi sorotan, sejatinya harga Indomie di berbagai negara cenderung berbeda-beda.

Faktor utama yang memengaruhi perbedaan harga ini adalah biaya impor, pajak, dan daya beli masyarakat setempat. Di Indonesia, Indomie dikenal sebagai makanan murah meriah yang dapat ditemukan dengan mudah, baik di warung kaki lima maupun supermarket besar.

Namun, harga Indomie di luar negeri cenderung jauh lebih mahal. Lalu, harga Indomie termahal berada di negara mana saja? Berikut ini daftarnya.

Harga Indomie di luar negeri lebih tinggi dibandingkan di Indonesia karena beberapa faktor, salah satunya biaya impor.

Sebagai produk yang diproduksi di Indonesia, Indomie harus melalui proses pengiriman dan distribusi yang memerlukan biaya tambahan seperti tarif impor, pajak, dan pengiriman internasional.

Selain itu, biaya operasional dan harga bahan baku di masing-masing negara juga dapat mempengaruhi harga jualnya.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia menceritakan pengalamannya semasa masih menjadi pengusaha di Papua pada tahun 2007 silam. Salah satunya terkait tingginya harga Bahan Bakar Minyak (BBM) di wilayah tersebut.

Menurut Bahlil, sebelum adanya program BBM satu harga, masyarakat di Papua harus mengeluarkan uang lebih banyak untuk membeli BBM. Ia lantas menceritakan pengalamannya di tahun 2007 saat membeli BBM di Wamena, yang mencapai puluhan ribu rupiah per liter.

“Di Papua katakanlah begitu, di tahun 2007 ketika saya masih jadi pengusaha, harga BBM di Wamena itu Rp25.000, Rp27.000 sampai Rp30.000. Bahkan kalau cuaca jelek, nggak bisa pesawat masuk, itu harga BBM bisa sampai dengan Rp35.000 waktu itu,” kata Bahlil dalam Acara Peresmian BBM Satu Harga di Wayame, Ambon, dikutip Kamis (19/12/2024).

Sementara, harga BBM di pulau Jawa atau di daerah-daerah lainnya di mana terdapat sumber-sumber minyak dan SPBU, pada saat itu hanya berkisar Rp 7.000 per liter. “Berapa puluh kali lipat itu coba bayangkan,” ujarnya.

Oleh sebab itu, keberlanjutan program BBM Satu Harga merupakan wujud nyata kehadiran negara dalam memberikan akses energi bagi masyarakat. Pasalnya, harga BBM di kota yang notabenenya subsidi akan sama dengan harga BBM yang di daerah-daerah sekalipun terpencil.

“Ini adalah sebagai bentuk upaya kehadiran pemerintah dalam menjamin ketersediaan bahan bakar,” kata Bahlil.

Ia pun menegaskan upaya nyata pemerintah dalam mengatasi ketimpangan ekonomi masyarakat di daerah 3T. “Presiden tidak ingin ada ketimpangan, baik Presiden terdahulu maupun Presiden Prabowo berpandangan bahwa urusan rakyat adalah yang paling utama untuk kita selesaikan untuk mewujudkan keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia,” tegasnya.

Keberadaan BBM Satu Harga, sambung Bahlil, diyakini mampu menstimulus perekonomian masyarakat daerah terpencil. Hal ini sejalan dengan target pemerintah dalam mencapai pertumbuhan ekonomi sebesar 8 persen.

“Tidak akan mungkin ada sebuah pertumbuhan ekonomi yang baik di daerah kalan tidak tersedianya BBM dengan harga yang terjangkau,” jelasnya.

Adapun, melalui peresmian 31 penyalur BBM Satu Harga ini, pemerintah telah berhasil menyelesaikan seluruh target pembangunan penyalur BBM Satu Harga sebanyak 583 titik sejak tahun 2017 hingga 2019.

Di tempat yang sama, Kepala Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) Erika Retnowati mencatat bahwa pembangunan penyalur BBM Satu Harga Tahun 2024 telah sesuai dengan rencana kerja pemerintah tahun 2024 yaitu sebanyak 71 penyalur.

“BPH Migas secara konsisten sejak tahun 2017 mengawal pelaksanaan pembangunan penyalur BBM Satu Harga agar target tersebut dapat tercapai di 583 titik” kata Erika.

Sebagai informasi, peresmian BBM Satu Harga tahap ke-2 tahun 2024 terbagi dalam beberapa kluster, yaitu:

1. Klaster Sumatera dan Kalimantan sebanyak 6 SPBU yang dipusatkan di Kabupaten Lima Puluh Kota, Provinsi Sumatera Barat

2. Klaster Nusa Tenggara dan Sulawesi sebanyak 6 SPBU yang dipusatkan di Kabupaten Kupang Provinsi Nusa Tenggara Timur

3. Klaster Maluku sebanyak 9 SPBU yang diresmikan di Integrated Terminal BBM PT Pertamina (Persero) Wayame Kota, Ambon Provinsi Maluku

4. Klaster Papua sebanyak 10 SPBU yang dipusatkan di Terminal BBM PT Pertamina (Persero) Kabupaten Fakfak, Provinsi Papua Barat.

Sementara itu, sebaran pembangunan penyalur BBM Satu Harga yang terselesaikan antara tahun 2017-2024, yaitu Pulau Sumatera terdapat 89 penyalur, Pulau Kalimantan (119 penyalur), Pulau Sulawesi (60 penyalur), Pulau Maluku dan Papua (208 penyalur), Pulau Nusa Tenggara (102 penyalur), Pulau Jawa dan Madura (3 Penyalur), serta Pulau Bali (2 Penyalur).

DesCargaTon.com

Ribuan karyawan Amazon memutuskan untuk mogok kerja di sejumlah gudang di Amerika Serikat (AS). Hal ini terjadi saat Negeri Paman Sam sedang memasuki libur akhir tahun dan musim dingin.

Dalam sebuah pengumuman, pemogokan akan dimulai pada Kamis (19/12/2024) pagi waktu setempat. Pemogokan terjadi setelah pejabat perusahaan e-commerce itu gagal datang ke meja perundingan untuk merundingkan kontrak.

Persaudaraan Internasional Teamsters, yang mewakili pekerja, mengatakan karyawan yang tergabung dalam serikat pekerja di sejumlah fasilitas di New York City; Skokie, Illinois; Atlanta, San Francisco, dan California Selatan akan bergabung dalam barisan piket untuk mencari kontrak yang menjamin upah dan kondisi kerja yang lebih baik.

“Serikat pekerja Teamsters mengatakan mereka mewakili sekitar 10.000 pekerja di 10 fasilitas perusahaan di AS. Pekerja di tujuh fasilitas tersebut akan mogok kerja pada hari Kamis,” kata Teamsters kepada Reuters.

Serikat pekerja mengklaim bahwa mereka telah memberi Amazon tenggat waktu hingga hari Minggu untuk memulai negosiasi. Mereka menyebut dengan situasi yang ada, pekerja di fasilitas tersebut baru-baru ini memberikan suara untuk mengizinkan pemogokan.

“Serikat pekerja lokal Teamsters juga memasang garis piket di ratusan Pusat Pemenuhan Amazon di seluruh negeri,” kata serikat pekerja dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu.

Para pengamat mengatakan Amazon tidak mungkin datang ke meja perundingan. Pasalnya, hal itu dapat membuka pintu bagi aksi serikat pekerja tambahan.

Profesor perburuhan dan industri di Sekolah Hukum Harvard, Benjamin Sachs, menyebutkan bahwa Amazon memiliki sejarah yang buruk dalam hal serikat pekerja. Ia mencatat bahwa lebih dari dua tahun setelah pekerja Amazon Staten Island menjadi yang pertama di AS yang memberikan suara untuk berserikat, perusahaan belum mengakui kelompok tersebut.

“Amazon jelas telah mengembangkan strategi mengabaikan hak pekerja mereka untuk berorganisasi dan bernegosiasi secara kolektif,” kata Sachs.

Amazon, yang mengatakan lebih menyukai hubungan langsung dengan pekerja, telah menentang gerakan serikat pekerja sambil mengatakan pekerja memiliki hak untuk berorganisasi.

Perusahaan telah mengajukan keberatan kepada Dewan Hubungan Perburuhan Nasional (NLRB) atas pemilihan berserikatnya pekerja Amazon Staten Island 2022, dengan tuduhan bias di antara pejabat lembaga. Lebih jauh, Amazon menantang konstitusionalitas NLRB itu sendiri dalam gugatan federal pada bulan September.

Di luar AS, dalam beberapa tahun terakhir, Amazon.com telah menghadapi aksi mogok pekerja di Spanyol dan Jerman, di antara wilayah-wilayah lain. Ini juga terkait dengan gaji dan kondisi kerja.

https://abhishekarora.com/

Mal legendaris Jakarta mulai berbenah dalam menghadapi persaingan dengan banyak pusat perbelanjaan baru. Salah satunya Plaza Semanggi yang tengah melakukan renovasi besar-besaran.

Pantauan CNBC Indonesia pada Rabu (18/12/2024), sejumlah perbaikan sudah mulai terlihat dari area parkiran. Ketika memasuki area Plaza Semanggi dari Jalan Sudirman dan menuju basement memang terlihat ruangan yang tidak terawat. Turun ke basement juga nampak tumpukan puing-puing hasil renovasi yang tidak rapi.

Namun jumlah kendaraan motor yang ada di parkiran motor tergolong banyak, didominasi oleh pekerja dan juga ojek online yang mengambil makanan. Dalam kurang waktu singkat, beberapa ojek online bergantian masuk ke dalam mal mengambil orderan.

Beberapa tenant yang masih beroperasi diantaranya J.co dan Food Hall. Sejumlah pengunjung juga datang ke ritel ini untuk mengambil barang. Namun, salah satu petugas parkir menyebut kondisi sekarang tergolong sepi.

“Ya karena memang lagi renovasi, udah beberapa bulan ini masih belum beres. Kemarin ada kaya peresmian tapi belum banyak tenantnya lagi,” kata petugas parkir kepada CNBC Indonesia.

CNBC Indonesia coba memantau hingga ke beberapa lantai atas. Namun petugas keamanan melarang pihak yang bukan berasal dari tenant atau ojek online untuk berkunjung ke bagian atas mal.

“Yang boleh hanya petugas tenant sama ojol yang mau ambil makanan aja, karena masih pengerjaan renovasi,” sebut petugas keamanan tersebut.

Corporate PR and Reputation Management Lippo Malls Nidia N Ichsan sudah dimintai pernyataan soal ini. Namun Nidia bilang baru bisa menjawab besok karena sedang cuti dan akan melakukan perjalanan cukup lama dengan pesawat.

“Boleh saya jawab besok karena saya sudah cuti dan mau terbang sekarang,” katanya saat dikonfirmasi. 

https://iatalvoyage.com/

Para pelaku industri besi dan baja yang tergabung dalam asosiasi IISIA (The Indonesian Iron and Steel Industry Association) melakukan sinergi kolaboratif bersama mitra asosiasi tingkat Asia SEAISI (Southeast Asia Iron and Steel Institute) untuk menggelar kegiatan pameran terpadu seminar tahunan baja terbesar di Indonesia bertajuk “Iron-Steel Summit & Exhibition Indonesia 2025 (ISSEI)”.

Kesiapan ini ditandai dengan launching kegiatan tersebut yang dilakukan di Hotel Royal Kuningan Jakarta, Rabu 18 Desember 2024.

Wakil Menteri Perindustrian RI, Faisol Riza menjelaskan, industri besi dan baja Indonesia khususnya produk crude steel telah menempati posisi ke 5 dunia pada tahun 2023 dengan produksi sebesar 16,85 juta ton, naik sebesar 87% dibandingkan tahun 2019.

Saat ini, kapasitas produksi crude steel nasional berada di angka 21 juta ton dan ditargetkan meningkat menjadi 27 juta ton pada tahun 2029. Di saat bersamaan semua pelaku industri dan pemerintah, termasuk besi dan baja, secara perlahan bertahap tapi pasti, harus mendorong penerapan prinsip industri hijau serta mempercepat adopsi teknologi rendah karbon, seperti hydrogen-based steelmaking.

“Industri baja adalah sektor yang memainkan peran penting dalam kegiatan ekonomi. Khususnya industri logam, mengalami peningkatan tertinggi dibanding industri lainnya dan berkontribusi 5,9% untuk PDB untuk sektor non migas,” ungkap Faisol dalam sambutannya.

Dengan mengangkat tema utama “Bersama Industri Baja Nasional Membangun Fondasi Menuju Indonesia Emas”, ISSEI 2025 merupakan sebuah platform strategis bagi para pelaku industri besi-baja nasional untuk membina kemitraan sinergis dan kolaboratif dengan para pelaku industri dan bisnis lintas sektoral dari dalam dan luar negeri.

Sebagai kekuatan ekonomi terbesar di regional Asia Tenggara, Indonesia berperan penting dalam peningkatan kapasitas dan kualitas produk industri besi-baja, baik dalam rangka mendukung visi Indonesia Emas 2045 maupun ASEAN Community Vision 2045 yang menempatkan prioritas tertinggi pada pembangunan berkelanjutan (Sustainable Development).

Adapun ISSEI 2025 akan diselenggarakan pada tanggal 21-23 Mei 2025 di Jakarta Convention Center Hall A-B, dengan rangkaian kegiatan Seminar, Diskusi Panel dan Seminar paralel dengan kegiatan pameran dan Business Matching. Selain itu akan digelar Kompetisi Green Steel Building sebagai bagian dari upaya mendukung pembangunan berkelanjutan, kompetisi ini dirancang untuk mendorong inovasi penggunaan baja ramah lingkungan.

Agenda utama lainnya adalah SEAISI Conference & Exhibition 2025 dengan mengusung tema “Unlocking Key Strategies for the ASEAN Steel Industries” yang akan menghadirkan pembicara ahli di kalangan industri besi-baja dan pembuat kebijakan industri dari berbagai negara anggota ASEAN.

Chairman The Indonesian Iron and Steel Industry Association (IISIA), Muhamad Akbar menyatakan, kolaborasi antara ISSEI 2025 dan SEAISI Conference & Exhibition 2025 diharapkan dapat menjadi forum diskusi yang konstruktif dan ruang kolaborasi untuk meningkatkan koneksi strategis di industri baja sehingga dapat turut meramaikan serta memberikan value tambahan untuk dapat mewujudkan pertumbuhan ekonomi hingga 80%.

“Dampak multiplier efek industri manufaktur tidak kalah besar dibanding industri lainnya untuk ketahanan industri. Industri baja sebagai mother of industry akan menghela industrialisasi nasional yang akan berkontribusi bagi kemandirian ekonomi bangsa,” ujar Akbar.

Tak ketinggalan, kegiatan pameran akan menampilkan berbagai kemajuan terakhir produk industri besi-baja dari industri hulu hingga industri Tengah dan industri hilir yang saling terkoneksi secara industrial dan komersial. Produk industri hulu besi-baja seperti merupakan komponen utama maupun pelengkap di industri-industri lainnya seperti otomotif, building material dan interior di industri Tengah dan hilir.

Dengan demikian, ISSEI 2025 menjadi sebuah platform yang mempertemukan para pelanggan korporat khususnya dan para calon mitra usaha serta professional pada umumnya.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat adanya lonjakan signifikan impor beras Indonesia sepanjang periode Januari-November 2024.

Menurut Plt. Kepala BPS, Amalia Adininggar Widyasanti, total impor beras mencapai 3,85 juta ton sepanjang Januari-November 2024. Dari jumlah ini, beras tengah giling atau beras yang digiling seluruhnya dengan kode HS 10063099 mendominasi sebanyak 3,39 juta ton, atau sekitar 88,20% dari total impor.

Selain beras tengah giling, Indonesia juga mengimpor beras jenis lain, seperti beras basmati dan beras pecah.

“Untuk beras basmati dan beras pecah diimpor dengan nilai yang sangat kecil, dibandingkan beras dengan kode HS sebelumnya,” kata Amalia, Senin (16/12/2024).

Dia mengungkapkan, mayoritas impor beras Indonesia selama periode ini berasal dari Thailand, yang memasok 1,19 juta ton atau sekitar 30,97% dari total impor. Pemasok utama lainnya adalah Vietnam, Myanmar, Pakistan, dan India.

Sementara jika dari sisi nilai, impor beras selama Januari-November 2024 tercatat mencapai US$ 2,36 miliar atau sekitar Rp 37 triliun, meningkat 62,63% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Sebagai perbandingan, nilai impor beras pada periode yang sama tahun 2023 adalah US$ 1,45 miliar, sedangkan pada 2022 hanya sebesar US$ 0,15 miliar.

Peningkatan drastis ini menunjukkan adanya tren kenaikan kebutuhan impor beras Indonesia dalam beberapa tahun terakhir, utamanya pada tahun 2024 yang merupakan periode tahun politik.

bina4d