VIEWSHOOT

Rupiah berada dalam tren pelemahan terhadap dolar Amerika Serikat (AS). Pada hari ini bahkan dolar AS sudah menembus level Rp 16.300.

Namun melemahnya nilai rupiah terhadap dolar AS bikin sebagian pengusaha justru senang. Misalnya pengusaha di sektor alat kesehatan yang berorientasi ekspor.

Ketua Umum Asosiasi Produsen Alat Kesehatan Indonesia (ASPAKI) Imam Subagyo ditemui saat Musyawarah Nasional (Munas) menyebut menguatnya nilai dolar AS menjadi berkah bagi sebagian pengusaha.

“Tentu kalau negara komit untuk eksportir, maka mata uang asing makin tinggi harusnya makin senang kalau komit sebagai eksportir. Kondisinya ada beberapa alkes yang komponennya masih harus impor, itu jadi PR, walau produk yang diimpor sekarang komponennya makin turun,” katanya.

Artinya kemandirian seperti material-material tersedia di dalam negeri serta harus bisa memenuhi supply chain kebutuhan dalam negeri. Sehingga ketika dolar AS makin tinggi maka tidak menjadi masalah karena produsen untuk diekspor.

“Hampir setengah anggota kami untuk ekspor, jadi (memenuhi kebutuhan) dalam negeri dan ekspor. Secara general seperti itu (menguntungkan) kalau memang yang memiliki bisnis mayoritas bisnis ekspor,” sebut Imam.

Untuk produk alkes, ada beberapa yang diekspor. Misalnya tempat tidur sampai sarung tangan karet.

“Jadi yang sekali pakai dibuang bukan equipment, lalu produk seperti tempat tidur pasien udah ekspor lebih dari 140 negara oleh anggota kami dan beberapa produk seperti bahan material rubber glove dan yang setara ekspornya lebih banyak. Ada perusahaan yang ekspornya lebih dari 60% dalam negeri 40%,” sebut Imam.

Harga emas dunia mulai merangkak naik sejalan dengan melemahnya dolar Amerika Serikat (AS).

Dikutip dari Refinitiv, harga emas berjangka pada hari ini, Selasa (14/1/2025) pukul 18.00 WIB menguat 0,14% ke posisi US$ 2.665,8 per troy ons. Kenaikan harga emas ini menjadi kabar baik setelah harga emas ambruk 1% pada penutupan Senin.

Indeks dolar (DXY) melemah ke 109,581 pada Selasa pukul 18.00 WIB, dari 109,956 pada penutupan Senin. Imbal hasil US Treasury 10 tahun juga melandai ke ke 4,8% pada hari ini dibandingkan 4,81% pada hari sebelumnya.

Pelemahan dolar AS dan imbal hasil US Treasury berdampak positif ke emas. Pembelian emas dikonversi ke dolar sehingga melemahnya dolar AS membuat emas menjadi makin murah untuk dibeli sehingga pembelian meningkat. Emas juga tidak menawarkan imbal hasil sehingga melemahnya imbal hasil US Treasury membuat emas menarik.

Selain melemahnya dolar, pasar kini juga menunggu data ekonomi AS.  Perhatian pasar kini tertuju pada data Indeks Harga Produsen (PPI) yang akan dirilis hari ini serta data Indeks Harga Konsumen (CPI) yang dijadwalkan pada Rabu (15/1/2025). Data ini akan memberikan gambaran lebih lanjut mengenai tekanan inflasi di AS dan langkah kebijakan Federal Reserve ke depan.

“Jika data inflasi menunjukkan peningkatan yang signifikan, ekspektasi penurunan suku bunga oleh The Fed kemungkinan akan kembali meredup,” ujar Fawad Razaqzada, Analis Pasar di City Index. Ekspektasi suku bunga yang lebih tinggi biasanya membebani emas karena aset ini tidak memberikan imbal hasil.

Selain emas, harga logam lainnya juga menunjukkan pergerakan beragam. Perak naik tipis 0,4% menjadi US$29,71 per ons, platinum menguat 0,3% ke level US$956,59 per ons, sementara paladium bergerak stagnan di US$939,47 per ons.

Meskipun menghadapi tekanan dari penguatan dolar, emas tetap dianggap sebagai aset lindung nilai terhadap inflasi. “Kekhawatiran akan kebijakan tarif dan perdagangan proteksionis dari Presiden AS yang baru dilantik, Donald Trump, turut memberikan daya tarik bagi emas sebagai safe haven,” tambah Waterer.

Dengan dinamika pasar yang terus berubah, investor disarankan untuk memantau perkembangan ekonomi global dan kebijakan bank sentral secara seksama. Harga emas, yang cenderung sensitif terhadap perubahan suku bunga dan nilai tukar, diperkirakan akan tetap volatil dalam beberapa minggu ke depan.

Kementerian Pertanian (Kementan) memberikan peringatan dini terkait potensi masalah pada pasokan bawang merah selama awal tahun 2025. Direktur Sayuran dan Tanaman Obat Kementan Andi Muhammad Idil Fitri menjelaskan, meski produksi bawang merah saat ini tengah meningkat berkat adanya panen raya di sentra utama seperti Brebes Raya, risiko harga anjlok dan stok langka masih membayangi jika mitigasi tidak segera dilakukan.

“Ini perlu juga diwaspadai efek dominonya, jika nanti harga anjlok di bulan Januari, petani akan mengurangi penanaman. Ini akan berdampak pada kelangkaan stok dan lonjakan harga di bulan berikutnya,” kata Muhammad Idil dalam Rapat Koordinasi Pengendalian Inflasi di Jakarta, Senin (13/1/2025).

Dia memprediksi sebaran panen bawang merah di seluruh wilayah Indonesia pada Januari 2025 mencapai 115.324 ton.

“Ini tentunya harus kita antisipasi seperti apa sebaran panen bawang merah. Ada beberapa langkah untuk pengamanan pasokan, tentunya untuk momen puasa dan lebaran,” sambungnya.

Sejalan dengan itu, imbuhnya, Kementan telah menyiapkan langkah mitigasi untuk mengamankan pasokan dan harga bawang merah menjelang Ramadan dan Idulfitri tahun 2025, diantaranya dengan memaksimalkan pemanfaatan cold storage yang telah difasilitasi Dana Alokasi Khusus (DAK) di sentra bawang merah. Serta, bekerja sama dengan BUMN Pangan untuk menyerap hasil panen melimpah sebagai cadangan pasokan.

“Upaya pengamanan pasokan untuk puasa/ Lebaran, kami juga mendorong percepatan tanam pada Januari 2025 di sentra produksi, yang selanjutnya memastikan seluruh prasarana dan sarana irigasi aman/tidak rusak, karena kita tahu bahwa di 2023 awal itu kita diterpa bencana hidrometeorologi banjir di pesisir Pantura, ini juga kita harus antisipasi. Dan penumbuhan sentra-sentra baru untuk mewujudkan kemandirian pangan daerah,” jelasnya.

Selain itu, sambungnya, daerah sentra produksi seperti Kabupaten Bandung, Grobogan, Kendal, Pati, dan Solok diimbau untuk memanfaatkan gudang pascapanen.

“Kami sudah menyampaikan imbauan optimalisasi pemanfaatan gudang pasca panen bawang merah,” ucap dia.

Ditemui usai rakor, Direktur Stabilisasi Pasokan dan Harga Pangan Badan Pangan Nasional (Bapanas) Maino Dwi Hartono menegaskan pentingnya peningkatan kapasitas penyimpanan bawang merah untuk menjaga stok saat produksi melimpah.

“Kami ada bantuan (cold storage) tetapi belum banyak, baru beberapa titik dan kapasitasnya juga kecil, sekitar 10 ton per unit. Kalau nggak salah ada 5 atau 6 unit. Ini tentu tidak signifikan dibanding produksi yang mencapai ratusan ribu ton,” kata Maino saat ditemui usai rakor.

Ia juga menekankan pentingnya dukungan dari kementerian/lembaga serta pemerintah daerah dalam menyediakan gudang penyimpanan. “Tidak harus cold storage, gudang biasa juga bisa meski risiko susutnya lebih tinggi. Harapannya memang harus perbanyak penyimpanan. Karena bawang itu pasti bisa disimpan,” tambahnya.

Dengan kolaborasi antar pihak, pemerintah berharap stabilitas pasokan dan harga bawang merah dapat terjaga untuk menghadapi bulan Ramadan dan Idulfitri.

Turbulensi merupakan salah satu hal yang ditakuti penumpang pesawat. Turbulensi kerap dirasakan penumpang pesawat tebang ketika kondisi cuaca buruk, namun ternyata turbulensi juga dapat terjadi pada saat cuaca cerah, sehingga dapat dikatakan bahwa turbulensi dapat terjadi kapan saja dan dimana saja.

Dalam penerbangan biasanya turbulensi disebabkan oleh pegunungan, badai, atau arus jet stream yang kuat. Ada beberapa rute penerbangan di dunia yang paling banyak mengalami turbulensi pada tahun 2024

Laporan CNN yang mengutip situs pelacak Turbli.com, pegunungan Andes di Amerika Selatan dan Pegunungan Himalaya di Asia merupakan faktor penyebab turbulensi terjadi. Hal ini didasarkan pada data dari Badan Kelautan dan Atmosfer Nasional dan Kantor Meteorologi Inggris.

Setelah menganalisis 10.000 rute yang menghubungkan 550 bandara terbesar di dunia, ditemukan bahwa rute yang paling rentan terhadap turbulensi adalah perjalanan sejauh 196 kilometer antara Mendoza (MDZ) dan Santiago (SCL).

Meningkatnya suhu juga dapat menyebabkan peningkatan turbulensi udara bersih yang parah, yang terjadi dengan cepat dan tidak memberikan petunjuk visual. Meskipun insiden diperkirakan akan meningkat, para ahli mengatakan itu tidak berarti terbang akan menjadi kurang aman.

Cara pemeringkatan rute turbulensi

Sekitar 10.000 rute yang menghubungkan 550 bandara terbesar di dunia telah diperingkat menggunakan arsip prakiraan turbulensi. Tim mengevaluasi turbulensi di sepanjang jalur penerbangan yang tersedia yang terekam selama tahun tersebut.

Turbulensi dinyatakan dalam tingkat disipasi pusaran (eddy dissipation rate/EDR). Tingkat turbulensi adalah ringan (0-20), sedang (20-40), kuat (40-60), parah (60-80), dan ekstrem (80-100).

Rute paling tinggi turbulensi baik dari jarak dan benua 2024 menurut Turbli:

1. Mendoza (MDZ) – Santiago (SCL)

2. Kordoba (COR) – Santiago (SCL)

3. Mendoza (MDZ) – Salta (SLA)

4. Mendoza (MDZ) – San Carlos de Bariloche (BRC)

5. Kathmandu (KTM) – Lhasa (LXA)

6. Chengdu (CTU) – Lhasa (LXA)

7. Santa Cruz (VVI) – Santiago (SCL)

8. Kathmandu (KTM) – Paro (PBH)

9. Chengdu (CTU) – Xining (XNN)

10. San Carlos de Bariloche (BRC) – Santiago (SCL)

Kebakaran hutan di California bukanlah fenomena baru, namun sejarah mencatat sederet bencana serupa yang membekas. Salah satu yang paling mematikan adalah Camp Fire pada 2018, yang meluluhlantakkan kota Paradise.

Kebakaran ini tidak hanya menewaskan 85 orang, tetapi juga menghancurkan 19.000 bangunan, menjadikannya kebakaran paling mematikan dalam sejarah negara bagian tersebut. Banyak korban terjebak dalam kendaraan saat melarikan diri, memperlihatkan betapa ganasnya api yang meluas dengan cepat.

Peristiwa lain, Thomas Fire pada 2017 menjadi kebakaran terbesar berdasarkan luas wilayah yang terbakar. Dengan lebih dari 281.000 hektare (ha) hangus dilalap api, kebakaran ini melanda Ventura dan Santa Barbara, memaksa ribuan warga mengungsi. Meski jumlah korban jiwa lebih sedikit dibanding Camp Fire, kerusakan yang ditimbulkan sangat signifikan, termasuk lebih dari 1.000 bangunan yang hancur.

Tak kalah merusak, Rim Fire pada 2013 menyapu lebih dari 257.000 hektare wilayah, termasuk sebagian dari Yosemite National Park yang terkenal. Dampak ekologisnya sangat besar, mengingat kebakaran ini melanda salah satu kawasan konservasi paling penting di Amerika Serikat. Selain itu, biaya pemadaman kebakaran ini mencapai ratusan juta dolar, menjadi salah satu yang termahal dalam sejarah.

Kini, dunia kembali menyaksikan kehancuran yang disebabkan oleh kebakaran di Los Angeles di awal tahun 2025.

Palisades Fire dan Eaton Fire menjadi sorotan utama dengan gabungan area terbakar lebih dari 27.000 ha. Kebakaran ini tidak hanya menghancurkan lebih dari 10.000 bangunan, tetapi juga menimbulkan 11 korban jiwa. Hollywood, pusat industri hiburan dunia, menjadi saksi betapa besarnya dampak kebakaran ini, termasuk di kawasan Hollywood Hills dan Pacific Palisades yang ikonik.

Sebelumnya, Woolsey Fire pada 2018 juga menjadi pengingat akan rentannya kawasan urban di California. Kebakaran ini melanda Malibu dan Los Angeles, menghanguskan 1.643 bangunan dengan korban jiwa sebanyak tiga orang. Dalam skala yang berbeda, Cedar Fire pada 2003 juga mencatat sejarah sebagai salah satu kebakaran terluas, melahap lebih dari 110.500 hektare dan merenggut 15 nyawa di San Diego County.

Dengan kerusakan yang semakin besar setiap tahunnya, kebakaran hutan di California terus menjadi ancaman yang tak kunjung usai.

Kebakaran Palisades dan Eaton tahun ini menegaskan, perubahan iklim, urbanisasi, dan kondisi cuaca ekstrem seperti angin Santa Ana menciptakan kondisi “sempurna” untuk bencana.

Holding BUMN Industri Pertambangan MIND ID berencana membawa anak usahanya yakni PT Indonesia Asahan Alumina (Inalum) untuk mencatatkan saham perdananya atau initial public offering (IPO) di Bursa Efek Indonesia pada 2026.

Direktur Portofolio dan Pengembangan Usaha MIND ID, Dilo Seno Widagdo menyebutkan, sesuai dengan apa yang sudah tertuang dalam Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP), Inalum ditargetkan bisa melakukan unlock value pada kurun waktu 2026-2027 mendatang.

“IPO Inalum, unlocking value Inalum itu salah satu opsi yang memang sekarang kita kaji. Toh kalau secara RJPP nya kita mungkin di 2026-2027,” jelasnya saat ditanya perihal kapan IPO Inalum, ditemui di sela acara MINDialogue Hilirisasi dan Industrialisasi Strategi Kunci Menuju Indonesia Emas 2045, dikutip Jumat (10/1/2025).

Walau tidak disebutkan secara gamblang apakah unlocking value yang dimaksud tersebut melalui IPO, Dilo menegaskan hal yang menjadi fokus perusahaan saat ini adalah pembenahan equity story Inalum.

Hal ini perlu dilakukan untuk mendongkrak nilai jual Inalum sebelum melantai di Bursa.

“Nah ini memang equity story nya harus dibenerin dulu. Equity story kalau melihat sekarang Inalum sebagai stand alone, hanya punya pabrik manufacturing di Kuala Tanjung, sizenya cuma 250 ribu (ton), kurang nendang gitu. Nah ini yang memang di 2025 ini kita mesti improve dulu equity story-nya,” tambah Dilo.

Lebih lanjut, dia mengatakan saat ini Inalum juga melalui perusahaan kerja sama dengan PT Aneka Tambang (ANTM) yakni PT Borneo Alumina Indonesia (BAI) masih harus memperjelas lini usahanya termasuk kapasitas dan rencana pembangunan smelter tahap keduanya.

“Nah kalau kayak gitu equity story nya sudah mulai kelihatan lebih bagus. Nah itu baru kita IPO. Tapi jangan sampai kita IPO unlocking value, value-nya gak ada,” tandasnya.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir juga buka suara Inalum yang akan melaksanakan IPO. “Saya mendukung karena MIND ini kan dengan seluruh anak perusahaannya sudah mulai konsolidasi,” ujarnya usai acara MINDialogue, dikutip Juamt (10/1/2025).

Menurutnya, aksi korporasi ini akan dilaksanakan saat manajemen masing-masing perusahaan pelat merah tersebut siap. “Nanti tergantung manajemen sendiri kapan kesiapan,” sebutnya.

Ia mendukung penuh pelepasan saham ke publik lantaran holding dan unit usahanya membukukan perbaikan kinerja baik di sisi operasional hingga pendapatan. “Dan kita lihat juga track-nya bagaimana tingkat kesehatannya itu makin baik, revenue makin baik, profit makin baik,” imbuhnya.

Selain itu, ia menambahkan, jika BUMN menjadi perusahaan terbuka, dapat membawa kinerja perusahaan menjadi lebih baik lagi.

“Jadi saya rasakan dengan tentu konsolidasi daripada MIND ID dengan seluruh ini menjadi perusahaan yang sangat baik. Dan kita akan dorong jadi world class company segala karena partner-partner sudah world class, ada Vale, ada Freeport,” pungkasnya.

HSBC Global Private Banking (HSBC GPB) memproyeksikan ekonomi Indonesia di tahun 2025 akan diuntungkan dari kombinasi antara pembangunan infrastruktur, diversifikasi ekspor, dan konsumsi domestik yang kuat. Menurut mereka, kebijakan pemerintah yang berkelanjutan menjadi faktor kunci.

Chief Investment Officer, Southeast Asia and ASEAN for Private Banking and Wealth Management HSBC, James Cheo mengatakan ekonomi Indonesia kemungkinan akan mengalami investasi yang signifikan di bidang infrastruktur dan permintaan domestik yang sehat.

Ini didukung dengan aktivitas manufaktur di Indonesia yang tercermin dari Purchasing Manager Index (PMI) menunjukkan tanda-tanda awal pemulihan. Di samping itu, inflasi diperkirakan akan tetap di bawah level tengah target Bank Indonesia (BI) sebesar 2,5%, dan kebijakan fiskal yang cermat akan memberikan fondasi yang stabil untuk pertumbuhan. Kemudian, defisit fiskal diproyeksikan tetap di bawah 3% dari PDB, yang memungkinkan pemerintah untuk mempertahankan belanja infrastruktur dan kesejahteraan sosial.

“Meskipun nilai tukar Rupiah terhadap US Dolar (USD-IDR) akan menghadapi tekanan karena US Dolar yang semakin kuat, kami tetap optimis dengan Rupiah karena daya tarik imbal hasilnya,” ujar James di The Langham Jakarta, Kamis (9/1/2025).

Ia memperkirakan nilai tukar USD-IDR akan mencapai 16.300 pada akhir tahun. Selanjutnya, BI diperkirakan melakukan tiga kali penurunan suku bunga acuan di tahun 2025, yaitu 35 basis poin di kuartal pertama dan 50 basis poin di kuartal kedua. Dengan demikian, suku bunga acuan akan turun menjadi 5,25% pada bulan Juni dari 6% saat ini.

“Penurunan suku bunga BI di awal tahun ini memperkuat rekomendasi kami untuk berinvestasi lebih banyak pada obligasi Rupiah dan obligasi berkualitas tinggi yang diterbitkan oleh BUMN,” imbuh James.

Rencana penutupan Stasiun Karet pada Februari 2025 membuat heboh masyarakat, utamanya bagi masyarakat yang sehari-harinya menggunakan moda transportasi Commuter Line (KRL).

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Risal Wasal menyampaikan bahwa keputusan soal penutupan stasiun ini masih dalam tahap kajian dan diskusi bersama pihak-pihak terkait. Katanya, pembahasan tersebut masih belum mencapai keputusan final.

“Belum ada (hasil pembahasan penutupan Stasiun Karet). Sekarang kita masih kaji kemungkinannya, kemudian bagi masyarakat itu masih kita kaji,” kata Risal saat ditemui di Kantor Kemenko Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK), Rabu (8/1/2025).

Adapun kajian yang dilakukan Kemenhub ini, katanya, melibatkan berbagai pihak, termasuk PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan masyarakat setempat. Namun, hingga saat ini belum ada target waktu kapan keputusan final akan diumumkan.

“Nanti deh ya kalau hasilnya sudah final,” ujarnya.

Sementara itu, isu penutupan Stasiun Karet menuai berbagai interpretasi di masyarakat. Risal pun menyebut istilah “penutupan” ini masih belum memiliki definisi yang jelas.

“Apakah ditutup itu nantinya tidak difungsikan? Atau menjadi sebagai jalan dari BNI City? Itu masih belum clear,” kata Risal.

Namun, ia memastikan integrasi antara Stasiun Karet dan Stasiun BNI City merupakan hal yang sudah direncanakan.

“Kalau integrasi iya, sudah pasti. Sekarang pun sudah terintegrasi,” jelasnya.

Dalam kesempatan itu, Risal menyebut adanya wacana untuk mengintegrasikan Stasiun Karet dengan Stasiun BNI City. Risal menyebutkan konsep integrasi moda transportasi menjadi fokus utama.

“Konsepnya adalah terintegrasi. Semuanya itu, KRL, LRT, MRT itu terintegrasi,” sambungnya.

Lebih lanjut, Risal menekankan keputusan apapun yang diambil akan mempertimbangkan kepentingan masyarakat, terutama para pengguna transportasi umum. Kajian yang matang diharapkan dapat menghasilkan solusi terbaik untuk mendukung efisiensi dan kenyamanan dalam sistem transportasi massal.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia mengungkapkan akan mengumumkan skema baru penerima subsidi Bahan Bakar Minyak (BBM) dalam waktu dekat. Saat ini, evaluasi mengenai skema baru itu sudah mencapai 98%.

Bahlil menyebutkan pihaknya sudah melakukan perubahan data hingga 3 kali yang nantinya disatukan oleh Badan Pusat Statistik (BPS).

“Datanya ini kan jangan sampai tumpang tindih. Selama ini kan datanya kan antara Kemensos lain, Pertamina lain, PLN lain. Sekarang datanya semua dikumpul ke satu pintu lewat BPS. Sudah 3 kali perubahan, sudah tinggal sedikit lagi,” ujarnya di Gedung BPH Migas, Jakarta, Selasa (7/1/2025).

“Ya (progres) 98% lah ya,” tegasnya.

Yang terang, sekarang pemerintah harus teliti dalam merumuskan data penerima BLT peralihan subsidi BBM, supaya tujuan utama peralihan subsidi tersebut bisa tepat sasaran.

“Karena datanya kan antara penerima kan masih ada yang tumpang tindih. Karena kita menyatukan semua sumber dari kementerian lembaga maupun BUMN yang sumber datanya kemudian kita menjadikan satu kan, supaya tidak terjadi tumpang tindih. Masa kita memberikan subsidi kepada orang yang tidak tepat kan tidak pas,” katanya.

Walau tidak menyebutkan waktu pasti kapan pemerintah akan mengumumkan skema baru peralihan subsidi BBM tersebut, Bahlil memastikan skemanya tidak akan jauh dari apa yang sudah pernah dibeberkan sebelumnya, yakni dengan skema blending.

Skema blending itu sendiri adalah kombinasi antara subsidi langsung pada BBM dan subsidi melalui BLT.

“Nanti kalau sudah final semua kita umumkan, termasuk skema dan lain-lainnya. Tapi yang pernah saya ngomong itu tidak akan bergeser jauh-jauh dari situ,” tandasnya.

Pemberhentian Shin Tae-yong sebagai Pelatih Tim Nasional (Timnas) Indonesia mengundang beragak komentar dari berbagai pihak.

Di platform X, kata kunci ‘Shin Tae-yong’ merajai trending topic dengan menghimpun lebih dari 96.000 post, menyusul pengumuman pemecatannya oleh Persatuan Sepak Bola Indonesia (PSSI) pada hari ini, Senin (6/1/2025).

Banyak netizen Indonesia yang menyayangkan pemecatan tersebut. Tak jarang pula yang mendoakan Shin Tae-yong dan berterima kasih atas upayanya selama ini membimbing Skuad Garuda hingga mampu beberapa kali mencetak rekor kemenangan.

Tak cuma netizen, respons juga datang dari anak Shin Tae-yong, Shin Jae-won. Melalui unggahan di Instagram Story-nya, Shin Jae-won membagikan prestasi yang diraih Shin Tae-yong selama melatih Tim Merah Putih.

“Ia (Shin Tae-yong) menaikkan 50 peringkat [Timnas Indonesia] di FIFA dalam 5 tahun dan mencapai peringkat 3 di Kualifikasi Piala Dunia, lalu sekarang malah dipecat” tulis Shin Jae-won dalam unggahan Instagram Story miliknya, dikutip Senin (6/1/2025).

“Kamu (Shin Tae-yong) mengalami masa yang sulit. Keluarga kita tahu bahwa ayah telah melakukan yang terbaik buat Indonesia,” ia menambahkan.

Shin Jae-won merupakan pemain sepak bola yang bergabung di FC Seoul pada 2019 silam. Saat ini, ia bermain dalam FC Seongnam sebagai penyerang.

Tak cuma di Instagram Story, Shin Jae-won juga mengungkapkan kekecewaannya di kolom komentar Instagram PSSI yang mengumumkan pengakhiran kontrak Shin Tae-yong sebagai pelatih Indonesia.

“Apa yang terjadi? Ia [Shin Tae-yong] telah menempatkan Indonesia pada tahap ini dan begini cara kalian memperlakukannya. Good job PSSI, kalian akan menyesal atas keputusan ini,” tulis Shin Jae-won.